城乡建设

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交通运输与管理·公路建设与管理

2015-03-09 15:08:36

交通运输与管理

 

【概况】至2001年末,全市营运货车4464辆,其中汽车2578辆,农用车1886辆;营运客车575辆(含威海汽运总公司汽车六场线路车94辆),其中线路车306辆,出租车269辆;公交线路5条,公交车44部。另外,全市非营运货车394辆,非营运客车1434辆。全市有汽车、摩托车维修和配件销售业户115家(不含镇驻地),搬运、装卸、运输服务业户9家。

2001年,市交通局加快交通基础设施建设,强化行业管理,规范运输市场,在抓好规费征收、发展交通经济等方面取得突出成绩。全年完成货运量218万吨、货运周转量2.06亿吨公里,比上年分别增长5.3%和47%;完成客运量155万人次、客运周转量7788万人公里,比上年分别增长10.7%和11.3%。所辖企业营业收入1250万元,实现利税20万元。

 

【道路运输市场管理】2001年度的春运、年度审验、治理公路“三乱”、驾驶员培训等各项工作成效显著。线路客车、客运出租车、货车的年度参审率分别达到96%、99%、91%,共补交规费26万元。组织了3期营运车辆驾驶员岗前培训班,培训驾驶员650名,合格率100%。继续坚持“先审批、后购置”的原则,年内共办理新开业运输车辆1090辆,其中营运车辆749辆、非营运车辆341辆。开展了营运车辆驾驶员资质清理整顿工作,审核驾驶员资质2469名。为支持乳山旅游业的发展,市交通局调整了海阳所方向的客车线路,开通了城区至银滩旅游度假区的客运班车。对无故不服从管理的运输车辆业户,采取组织学习与罚款相结合的方法加强管理,全年共罚款5万多元,维护了客运市场秩序的稳定。

加大汽车维修行业管理,成立汽车维修行业行为监督小组,对辖区内的26个二类维修业户和30个三类维修业户逐个检查,取缔无证经营维修业户5户,补办证牌手续10户。狠抓维修质量,保证车辆技术状况,年内共检测车辆1.1万台次,评定车辆技术等级3920台,培训行业管理人员和从业人员100名。

市交通局把安全管理作为重中之重来抓,成立安全管理领导小组,制定出安全管理责任制和各项应急预案,开展了“安全生产周”、“安全警示月”等一系列活动,有效地推动了安全工作的开展。治理公路“三乱”成效显著,获威海市交通局奖金5万元。

 

【专项整治运输市场秩序】根据上级统一部署,成立专门整治领导机构,由市政府转发了《清理整顿道路客货运输市场秩序实施方案》和《整顿水上运输市场秩序实施方案》。并利用电视台、报纸、宣传车及悬挂过街横幅等宣传形式,向社会和业户广泛宣传清理整顿运输市场秩序的目的和内容。在专项整顿过程中,共检查车辆1.45万辆,查处违规车辆2698辆,清理“黑车”133辆,清理“黑户”5个,补交规费54万元,罚没款5.8万元。对无证无手续的5条摆渡船予以取缔,市、镇政府拨专款购置了渡船,交通局协助办理了有关航运手续,使这个历史问题从根本上得到解决。同时,加强交通稽查大队的力量,改变过去独立作战的方式,与镇交管所联合行动,对辖区内的违法经营者进行查处。全年共检查各种车辆3.9万台次,查补规费104.53万元,罚没款12.1万元。通过治理整顿道路和水路运输市场秩序,有效打击和遏制了非法经营行为,维护了经营者及人民群众的利益。

(马明)

【乳山口港】乳山口港系国家二类开放口岸,有500吨级泊位1个(候潮能靠泊2000吨级船舶)、1000吨级泊位1个(候潮能靠泊3000吨级船舶)。2001年,乳山口港务管理处内增素质,外树形象,搞好服务承诺,提高装卸质量,赢得客户的信赖,全年完成货物吞吐量5.23万吨,营业收入69.4万元。狠抓内部管理,增收节支,节约开支10.5万元,“三产”增效8.6万元。加强优质服务教育,强化安全文明生产管理,全年货物破损率控制在0.25‰以内,货损货差赔偿率为零,未发生一例安全责任事故。

(于春堂)

 

公路建设与管理

 

【公路建设】公路建设在连续三年三大步的基础上,2001年又有新突破。全年完成投资5560万元,共新建、改建公路65.92公里,其中主要有:牟乳线南、北段共计25.5公里的路基桥涵工程,牟乳线黄依台至车道7.1公里的路面工程,牟浪线9.2公里的路面工程,银滩环海路13.15公里的路基桥涵、路面工程,牟浪线冯家至南黄段和洋村至银滩段18.07公里的路基桥涵工程。另外,还有河南村大桥、石字岘大桥、午极大桥、小浩口中桥、湾头大桥、洋村大桥六座桥涵工程。针对工期紧、任务重、标准高的情况,乳山市公路局抓协调促进度,抓制度管保障,抓技术保质量,确保了各项工程进度快、质量优。至9月底,所有工程全部完工,形成了乳山市“三横四纵一环”的公路主骨架,树立了乳山公路的良好形象。至年底,全市公路通车里程达到618公里。

 

【公路养护】一是加强养路员队伍建设,做到既能实施测量、设计、养护、管理等日常工作,又能完成道路抢修抢建任务。二是突出重点,以建设GBM工程为龙头,重点实施了绿化工程、标准路段工程、青威路3公里5.4万平方米路面中修罩面工程。在绿化工作方面,制定了岗位责任制,从栽苗到成活一管到底,提高了路树的成活率,埠乳线等干线公路两侧苗木生长旺盛,达到了绿化要求。三是加大日常养护力度,全年共采备各种养护材料8.9万立方米,铺筑磨耗层49.6公里,土路封面27.4公里,油路中修罩面11.6公里,油路挖补2.37万平方米,新建流水槽190处,整修边坡、清理排水沟534万平方米,整修路沿石412公里,新植路沿石7.2公里。新植路树1.6万余株、草皮3.4万平方米,路树灭虫5万余株,路树修剪2.5万余株。公路养护综合好路率达到95.7%,完成计划的106.57%。

 

【养路费征收】在依法收费方面,强化了执法力度,坚持经济、行政、法律手段并举。在加大征收力度方面,一是把任务目标分解到各月、各站,层层签订责任状,实行激励政策,并在人财物上给征收工作以必要的保证和支持。二是强化源头管理,加强与交通稽查部门的横向联合,借助于威海交通稽查支队及乳山交通稽查大队、公安巡警大队等部门的力量联合查车,采取拉网式方法,深入到客货停车站点、集贸市场追补养路费。三是严格掌握政策,把住减免“口子”关,防止“人情”费流失。全年共征收汽车养路费1809万元,占计划的103.97%;征收拖拉机养路费301万元,占计划的103.33%。

(季淑芬)